La técnica del “pie izquierdo” es una de las técnicas de conducción más importantes en el mundo de los rallyes, sobre todo en pruebas con superficies deslizantes y para coches de tracción total o delantera.
Como muchas otras técnicas proviene de los países escandinavos y consiste en utilizar el pie izquierdo y el derecho simultáneamente para frenar y acelerar a la vez. Esta acción permite que el tren trasero frene (habitualmente en competición se configura el repartidor de frenada de manera que cargue más sobre las ruedas traseras) y derrape, mientras que las dos ruedas de delante siguen empujando debido a que el acelerador sigue accionado.
El coche sobrevirará siempre que mantengamos un buen equilibrio entre ambos pedales. Si pisamos demasiado fuerte el freno, el coche subvirará y nos iremos de morro irremediablemente, y si nos pasamos con el pie derecho la acción termina con un trompo. También deberemos ser precisos con el volante, ya que de no serlo perderemos la trazada optima.
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